Вуса самострахування

Вуса самострахування – другий за необхідністю та важливістю елемент індивідуального висотного спорядження після страхувальної системи.

Як і у випадку з висотним “залізом“, сучасна індустрія товарі в для роботи на висоті вже пропонує масу спеціалізованих пристроїв під вельми специфічні потреби. Те саме можна сказати й про вуса самострахування, яких на ринку представлено доволі багато: мотузяні та стропяні, одинарні та подвоєні, довгі й короткі, амортизовані й ні тощо.

В промисловому альпінізмі, де працівник здебільшого перевантажений вагою промислового інструменту чи будівельних матеріалів, золотим стандартом давно вже вважається поєднання інерційних затискачів Petzl ASAP та амортизаторів Petzl ASAP’SORBER.

В спортивному скелелазінні вони практично не зустрічаються через свою вузьку направленість та відносно велику вагу, через що частіше застосовуються простіші, легші та універсальніші пристрої типу Petzl Connect Adjust та їх аналоги.

Прагнучи чогось універсального, я вирішив самостійно скласти свої вуса самострахування, і пішов дещо далі ніж простий відріз динамічної мотузки з трьома вузлами та двома карабінами. В результаті я отримав дещо середнє між спортивною системою та промальпом, але закладена в них функціональність зарекомендувала себе настільки успішно, що я вирішив поділитися цією конструкцією з вами.

Задля створення вусів самострахування мені знадобилися наступні компоненти:

• Динамічна мотузка – в моєму випадку це відріз мотузки Tendon Ambition 10 mm довжиною 5 метрів, здатний подовжуватися при зривах, поглинаючи частину навантаження. Для вусів самострахування використовуйте виключно динамічну мотузку! Більшість великих магазинів продають її не лише бухтами по 60-100 метрів, а й відрізками по кілька метрів, чим і раджу скористатися. Діаметр 10 міліметрів вважаю оптимальним з погляду надійності та ваги, проте, виходячи з ваших потреб, можете звернути увагу на мотузки діаметром 9,2 – 12 мм. Чим менший діаметр – тим легшими будуть ваші вуса самострахування, чим більший – тим довше вони пропрацюють..
• Карабіни – для вусів самострахування вам знадобиться три карабіни. На фото вище зображені карабіни First Ascent Ovalock, але пізніше я замінив два з них карабінами First Ascent HMS Autolock, які ви побачите на фото в кінці статті. Якщо ваші вуса самострахування будуть постійно закріплені до однієї страхувальної системи, то один з карабінів можна зекономити, замінивши його петлею мотузки та парою вузлів.
• Петлі-прусики – два відрізи допоміжної мотузки Tendon Reep 6mm метрової довжини, зав’язані вузлом Грейпвайн в замкнені петлі. З їх допомогою надалі в’яжуться вузли Прусика для контролю довжини вусів самострахування.

Після того, як у вас опиняться всі необхідні компоненти, можна створювати ваші вуса самострахування, для чого нам знадобиться виконати наступні дії.

На одному кінці динамічної мотузки зав’яжіть вузол Бочка (Barrel Knot), та в його петлю пропустіть один з карабінів. Якщо ви ще не знаєте як в’язати цей вузол – ми нещодавно присвячували цьому питанню окрему статтю. Слідкуйте за тим, щоб зав’язаний вами вузол був коректним, а кінець, що з нього виходить, мав близько 10 сантиметрів запасу довжини. Чим сильніше ви тягтимете за кореневий кінець мотузки – тим сильніше затискатиметься карабін у вузлі, що робить вузол Бочка ідеальним саме для цього застосування.

На протилежному кінці мотузки зав’яжіть такий же вузол Бочка, але цього разу не поспішайте пропускати в нього карабін. Замість цього витягніть з нього запас довжини кореневого кінця достатній для того, щоб створити велику ковзну петлю як на фото вище.

Довжини цієї петлі вам має вистачити, аби з неї можна було створити вузол Стремено петлями, й накинути його на взуття, яким ви плануєте користуватися. Надалі цю петлю можна буде використовувати як педаль для підведення мотузкою вгору. Довжина ходового кінця, що виходить з вузла Бочка, також не має складати менш як 10 сантиметрів.

Накиньте вузол Стремено на ногу, та визначте комфортну для себе довжину педалі, що дозволить вам вирахувати місце розміщення наступного карабіна.

Визначивши комфортну довжину педалі, додайте другий карабін. На фото вище він зав’язаний за допомогою вузла Вісімка витком, але тут також можна скористатися і Бочкою. Хоча він і швидко розв’язується, а навіщо це робити я розповім трохи згодом, але зав’язувати його назад, особливо коли на ходовому кінці вже розміщена велика петля, не дуже зручно. Саме тому я поки що віддаю перевагу вузлу Вісімка витком.

Після того, як ви вв’яжете в мотузку другий карабін, складіть їх разом, щоб легко визначити середину відстані між ними. Цією точкою ваші майбутні вуса самострахування будуть кріпитися до вашої індивідуальної страхувальної системи (ІСС).

Візьміть петлі з допоміжного шнура і зав’яжіть їх довкола динамічної мотузки вузлами Прусика неподалік від обох карабінів. Слідкуйте за тим, щоб вузли Грейпвайн на цих петлях були зміщені відносно місця пристібання петель в карабін.

Зав’яжіть вузол Стремено петлями на центральній ділянці мотузки між карабінами як показано на фото вище.

Пропустіть третій карабін крізь петлі-прусики з допоміжного шнура та крізь петлю вузла Стремено як показано на фото вище. Для цієї мети найкраще підійдуть карабіни овальної форми, що дозволять вам рівномірно розмістити та завантажити три вузли. Тепер ви отримали основну точку фіксації, якою ваші вуса самострахування кріпитимуться до індивідуальної страхувальної системи.

Закріпіть карабін до страхувальної петлі вашої системи. Якщо ви не плануєте використовувати вуса самострахування з іншими системами, то можна обійтися і без третього карабіна, зав’язавши вузол Стремено та петлі-прусики безпосередньо в страхувальну петлю. Багато хто віддає перевагу саме такому підходу, мотивуючи його тим, що система та вуси самострахування таким чином стають нерозривними. Але, оскільки мені подекуди доводиться змінювати системи, то і перестібувати вуса самострахування з використанням карабіна мені комфортніше. Крім того, я намагаюся уникати прямих з’єднань типу мотузка-стропа, аби це місце не стиралося та не плавилося від тертя у випадку зривів чи сильних навантажень.

Після завершення всіх описаних дій ваші вуса самострахування будуть виглядати як на фото вище. Як результат у вашому розпорядженні опиниться два регульованих вуса самострахування, ще й педаль для підведення мотузкою вгору. Пропоную докладніше зупинитися на перевагах цієї конструкції.

Деякі висотні школи стверджують, що вуса самострахування мають бути обов’язково різної довжини, деякі – навпаки, що однакової. Тут же ви отримуєте два вуса самострахування однакової довжини, й обидва можна вкоротити з використанням петлі-прусика залежно від обставин. Все, що вам необхідно – це просто підібрати необхідну довжину, просунути вузол Прусика вздовж мотузки та навантажити його. Такими вусами ви можете кріпитися у дві незалежні точки (анкерні петлі, шлямбури тощо) навіть якщо вони розташовані на різній висоті від вашого поточного положення. При цьому ви можете як зрівноважити навантаження на ці точки, так і зміститися в сторону однієї з них плавним просуванням вузла Прусика вздовж мотузки. За потреби ви навіть можете пропустити хоч всю мотузку з одного боку на інший, просто пропустивши її крізь вузол Стеремено, що дозволить вам отримати один довгий регульований вус самострахування.

Окрім виключно самострахування, ця конструкція вусів самострахування також дозволяє вам отримати мінімальний комплект для підведення вгору вздовж мотузки без будь-яких суттєвих змін. Як бачите, все, що вам знадобиться, – це додати до вусів самострахування жумар та кроль. Жумар встібається у вус з педаллю, а кроль – в страхувальну петлю системи, після чого ви можете підводитися вздовж мотузки навіть у безопорному середовищі. Ваша педаль ще й завжди залишається з’єднаною зі страхувальною системою одним з вусів, що суттєво знижує шанси зірватися, випустити чи втратити її.

Поряд з двома описаними способами застосування, є в цієї конфігурації ще й один менш очевидний. Але для цього вам все-таки доведеться модифікувати вуса самострахування. Скиньте вузол Стремено та одну петлю-прусик з центрального карабіна, а також розв’яжіть вузол Вісімка, що утримує один з карабінів. В результаті ви отримаєте індивідуальну страхувальну систему для позиціювання в безпосередній близькості від краю. Закріпившись одним карабіном довкола опори, вставте в петлю педалі вивільнений карабін й затягніть її – і ви отримаєте один вус самострахування довжиною трохи менше п’яти метрів, вздовж якого ви зможете вільно пересуватися, фіксуючи своє положення вузлом Прусика. Для прикладу, така система може статися вам у пригоді при вивішуванні основної мотузки. Й на неї вам не доведеться залучати додаткове спорядження, а повернутися назад до вусів самострахування ви зможете доволі просто та швидко. Це все ж не повноцінний Edge Kit, але доволі близько до нього.

Сподіваюся, мені вдалося продемонструвати вам основні переваги такої конструкції вусів самострахування, й переконати вас не одразу відрізати надлишок від п’ятиметрового відрізу динамічної мотузки для отримання окремих вусів самострахування. Додавши кілька вузлів та карабінів ви зможете наділити свої вуса самострахування новими можливостями та функціональністю.